Цепь или U-lock?

Цепь против U-lock: плюсы и минусы

Независимо от того, какой тип замка вы выберете, у вас будет целый ряд вариантов. Цепи состоят из звеньев из закаленной стали, которые соединены друг с другом для получения желаемой длины. Эти звенья являются одной частью защиты, а другая часть — это замок, используемый для соединения цепи. Другой наиболее распространенный тип замка состоит из цельного стального стержня, который изогнут в форме латинской буквы U. Второй частью системы является удерживающая планка, которая при запирании образует латинскую букву D. Эти замки называются U-образными замками в США и России и D-образными в Великобритании. 

Говоря о безопасности, между этими двумя типами нет большой разницы. Чем больше стали, тем надежнее, а 12-миллиметровая сталь будет надежнее, чем 8-миллиметровая. Если у вас U-образный замок с 12-миллиметровыми дужками и цепь с 12-миллиметровыми звеньями, то надежность будет одинаковой.

Разница в типах замков заключается в их удобстве использования и переносимости. Больше стали означает больше веса. Поэтому чем надежнее замок, тем он тяжелее. Если безопасность является приоритетом нужно принять, что замок будет тяжелым, независимо от его типа.

Цепи длиннее, поэтому, если у вас одинаковая толщина стального прутка, цепь будет тяжелее и, как правило, ее будет сложнее транспортировать. Часто только по этой причине многие люди выбирают U-образный замок. Даже сверхмощный U-образный замок часто можно прикрепить к раме велосипеда, и их, как правило, легко транспортировать. Недостатком небольшого размера U-lock является то, что на велосипедах с широкими покрышками может быть трудно установить замок вокруг трубы, через заднее колесо и через раму. То же самое, если вы пытаетесь прикрепить велосипед к чему-то неудобному. Цепи тяжелее при той же надежности, но они более гибкие, вы можете их использовать в более сложным условиях.

Есть еще одна одна важная часть, связанная с удобством использования и с надежностью: то, как вы запираете свой велосипед, влияет на безопасность. Если поставить замок близко к земле, появляется возможность использовать землю для опоры. Это может означать, что вор может встать на болторез, чтобы получить больший рычаг. Точно так же, чем больше расстояние между замком и велосипедом, тем более уязвим замок. Доступный замок уязвим для взлома с использованием рычага, когда что-то вроде прута обеспечивает необходимую силу, чтобы сломать замок. Это также упрощает использование электроболгарки, не повреждая велосипед.

В итоге, U-образные замки с самым высоким уровнем безопасности меньше по размеру. Производители стараются сделать так, чтобы ворам было сложнее, оставляя минимум места для движений. Проблема в том, что U-образные замки всегда одного размера. Цепи имеют здесь преимущество. Когда у вас есть точка крепления ближе, вы можете обернуть замок так, чтобы он был ближе к велосипеду. Когда у вас есть труба большего размера, вы можете использовать всю доступную длину.

Ваш выбор между цепью и U-образным замком не должен зависеть от того, какой лучше. Если вы можете использовать U-образный замок с вашим велосипедом и местами, в которых вы обычно запираете свой велосипед, тогда его будет легче транспортировать при той же безопасности. U-образные замки также содержат меньше материала, а это означает, что они, как правило, дешевле. Однако, если вам нужна большая гибкость, например, для больших анкеров, труб большего размера или, возможно, для нескольких велосипедов, то замок цепи будет более предпочтительным вариантом. Недостатком является то, что цепь будет тяжелее и часто дороже.

Статья с сайта cyclingnews.com