Обслуживание велосипедной цепи

Цепь, компонент, который только кажется простым, состоит примерно из 650 отдельных частей и является одной из самых важных частей вашего велосипеда. Мы не замечаем хорошо работающей цепи, а если цепь работает плохо, нас раздражает плохое переключение передач, шум при работе и в худшем случае обрыв во время поездки. В этой статье мы даем проверенные советы по техническому обслуживанию и уходу, чтобы Вы могли наслаждаться плавностью хода, длительным сроком службы и беззаботной ездой. Даже цепи нуждаются в ласке!

Новые цепи

Новая цепь обычно поначалу кажется липкой. Это остатки высокоэффективной смазки, использованной при ее сборке. Удалите эту смазку с помощью жидкого масла или очистителя (без агрессивных растворителей жиров!), слегка смажьте ролики маслом и удалите излишки масла тряпкой.
Мы не рекомендуем обезжиривать цепь полностью. Но при переходе на парафин необходимо обезжиривать цепь полностью, т.к. парафин не совместим с минеральными смазками. Наносить парафин на цепь рекомендуется производить в соответствии с рекомендациями производителя смазки.

Обслуживание цепи

Когда необходимо обслуживать цепь?

Это во многом зависит от использования и внешних условий. Эксплуатация по бездорожью во влажных условиях, естественно, требует гораздо более коротких интервалов технического обслуживания, чем при эксплуатации на дороге в сухих условиях. Оптимально: очищайте цепь после каждой поездки, особенно после езды во влажных условиях.

Рекомендуемые интервалы ухода:

Эксплуатация в чистых условиях в сухую погоду: в идеале после каждой поездки, но, не позднее, чем через 250 км или не реже одного раза в месяц.
Поездки вне дорог в любых погодных условиях: самое позднее после 100км пробега.

Когда техническое обслуживание срочно необходимо?

1. Явный шум или “свист” при работе трансмиссии;
2. Плохое переключение;
3. Цепь заклинивает на маленьких звездочках.

Очистка цепи

Для чистки цепи без снятия можно использовать специальную машинку для чистки цепи. Но, как показывает практика, мойка таким способом не очень эффективна.

Для более удобной и эффективной очистки мы рекомендуем снять цепь с велосипеда. Если на цепи нет замка, то будет хорошим решением разъединить цепь и установить замок цепи после чистки. Это облегчит обслуживание цепи в дальнейшем.

Для очистки рекомендуется использовать специальные очистители цепей. Они содержат ароматические добавки для комфортного проведения работ в домашних условиях, а также менее вредные для кожи рук.

Кроме специализированных средств можно использовать очищенный бензин Нефрас (торговые названия “Калоша”, “Галоша”) или технические очистители (например, “Деталан”). Не забывайте о мерах предосторожности при работе с техническими жидкостями: обязательное использование перчаток и проветриваемое помещение.

Если цепь очень грязная, поможет теплая вода с моющим средством или стиральным порошком. Для сильных устойчивых загрязнений поможет замачивание цепи на некоторое время (20-30 минут). Чтобы удалить грязь или песок, используйте щетку.

Важно: также очистите кассету, передние звезды и ролики переключения передач.

Внимание! Никогда не используйте сильные кислотные или щелочные чистящие средства (средства для удаления ржавчины). Это может повредить цепь, а в крайних случаях может привести к ее обрыву. Также не используйте агрессивные обезжириватели – они ослабят нанесенную заводскую смазку со штифтов. Это позволяет грязи проникать внутрь и резко сокращает срок службы вашей цепи! Кроме того, эти агенты вредны для окружающей среды.

Перед смазкой цепь должна быть сухой. Не оставляйте цепь сохнуть естественным образом после мойки - появление ржавчины будет неизбежным. Лучший способ - тщательно вытереть чистой тряпкой и продуть сжатым воздухом.

Смазка цепи

Смазывайте цепь регулярно и обязательно после каждой чистки.

Всегда смазывайте только движущиеся части цепи. В сухих условиях удалите излишки смазки тряпкой.

Используйте только смазки, специально предназначенные специально для велосипедной цепи, которые разрабатываются для работы в открытых условиях. Это обеспечит постоянную смазку зоны между пинами, внутренними пластинами и роликами.

Важно! Не смазывайте звезды кассеты и системы - они не нуждаются в этом. Нанесенная на звезды смазка только “притянет” на себя грязь, став абразивом, что только уменьшит ресурс трансмиссии.
Мы не рекомендуем использовать смазки в виде спрея - таким способом наносится слишком большое количество, но, самое главное, смазка может попасть на элементы тормозной системы (ободья или ротор), что может привести к снижению эффективности тормозов и даже замен колодок.

Перед установкой цепи необходимо смазать пины замка цепи. Обратите внимание на правильную установку цепи в рамке роликов заднего переключателя.

Всегда проверяйте цепь на правильность работы после очистки и сборки.

Технический осмотр

Регулярно проверяйте цепь, поскольку изношенная цепь отрицательно влияет на всю трансмиссию. Если цепь сильно изношена, это может привести к плохому переключению передач, разрыву цепи, а также к повышенному износу других элементов трансмиссии. Вовремя заменяйте цепь и тем самым существенно уменьшите износ кассеты и передних звезд. Таким образом, вы избежите высоких затрат, которые могут возникнуть в результате повреждения других компонентов трансмиссии.

Нас часто спрашивают: «Сколько служит цепь?». Даже мы не можем дать точный ответ. По нашему опыту ресурс цепи составляет от 700 км при экстремальном использовании до более 10 000 км по чистой сухой дороге с высоким каденсом.

Износ цепи особенно зависит от следующих параметров:

1. Индивидуальное поведение переключения (частота вращения педалей, линия цепи, переключение под нагрузкой). Езда при высоком каденсе (частота вращения педалей) не только увеличит срок службы цепи, но и сохранит здоровье Ваших коленных суставов.
2. Внешние условия (влажность, грязь, песок, соль);
3. Своевременное обслуживание и уход;
4. Взаимодействие всех компонентов привода и их состояние.

Мы рекомендуем периодически проверять цепь на наличие: повреждений, коррозии, износа.

Тест на износ без инструмента:

Поместите цепь на большую звезду системы и попытайтесь оттянуть цепь посередине звезды. Если вы можете приподнять ее более чем на половину звена цепи, вам следует измерить цепь с помощью калибра или посетить велосервис для диагностики.

Тест на износ с помощью цепеметра:

Большинство измерителей износа цепи имеют две шкалы: 75% и 100%. Вставьте измеритель износа цепи в натянутую цепь. Если калибр полностью вставляется шкалой 75%, то рекомендуется замена цепи, чтобы предотвратить дальнейший износ трансмиссии. Если калибр полностью вставляется шкалой 100%, то рекомендуется замена и цепи и кассеты. Замена только цепи на изношенной трансмиссии может привести к ее неправильной работе, а также повышенному износу цепи.

Советы

Для обеспечения наилучшего функционирования и срока службы всей трансмиссии следует обратить внимание на следующие моменты:

1. Следуйте рекомендациям по содержанию и уходу.
2. Убедитесь, что линия цепи правильная – избегайте таких сочетаний передач, когда цепь перекошена (сзади и спереди цепь находится на маленьких звездах или наоборот). Такая диагональная линия цепи приведет к сильному износу всех компонентов привода.
3. Ездите предусмотрительно и вовремя переключайте передачи. Переключение передач под нагрузкой может привести к повреждению цепи.
4. Перед остановкой заранее переключитесь на пониженную передачу.